5.99万能买一辆高调的SUV吗?这两款国产SUV有很多亮点! 高盛高华

股票资讯  2021-03-25 21:13:15

【有车就去店里实拍】神演义里的故事太精彩了,可以说是全国老少皆知。你听说过一个汽车品牌叫哪个吗?近年来,随着政策对新能源汽车的倾向,越来越多的新生力量加入到汽车市场中来,这个市场在“东海”,哪辆车是其中之一。这个“查娜”能在海上闯祸成功吗?接下来,我们将通过去商店拍一张真实的照片来解开这个谜,并看看哪两种新型号是该公司拥有的。

新人是谁?

NETA汽车是浙江何忠新能源汽车有限公司(以下简称“何忠新能源”)于2018年6月发布的新能源汽车品牌。后者何忠新能源成立于2014年,2017-2018年正式获得国家发改委和工信部批准的纯电动乘用车生产资质。它有两个生产基地:浙江桐乡智能生态厂和江西宜春整体生态智能厂。

哪个u:15万左右的电动SUV

20秒内读取TA:

1.定位为纯电动紧凑型SUV,设计新潮;

2.车上配备大屏幕智能车联网,具有OTA远程升级功能;

3.支持L2+智能驾驶辅助,可选透明a柱;

4.配备150 kW前置电机,官方0-100 km/h加速时间为7秒;

5.配备三元锂电池,续航里程400 km、500km;

6.官方指导价13.98-19.98万元。

谢娜u (parameter | picture)延续了之前发布的概念车尤里卡01的设计风格,在外观上具有现在电动车的魅力。整车线条饱满,设计感不逊于传统车企。同时,它也在细节上融入了自己的个性,类似于前部发光、大灯含泪的LOGO设计,表现出一定的“未来感”。

正面配有蓝色行驶灯,显示车辆当前的充电状态。快充模式下,灯的闪烁频率较快,慢充模式下则相反。

现在非常流行的浮顶设计已经被采用。消费者也可以根据自己的需求选择是否使用与车身相同的颜色,充分满足消费者的个性化需求。车身尺寸方面,长、宽、高4530×1860×1628mm,轴距2770mm,相当大。

尾部的多层设计拉伸了视觉宽度,尤其是直通式尾灯设计,不仅美观,还能更有效地提醒司机后面的车。与车身颜色不同的后围增加了尾部的立体感,而尾部的大“U”形logo更是画龙点睛。

打开门,就能看到哪个室内设计更时尚。首先,全LCD仪表盘连接多媒体屏,总共25寸,看起来挺时尚的。内饰整体配色和质感表现与车的价格一致,一切都是圆满的,完成度很高。

全液晶仪的UI设计简单明了,画面流畅度也不错。切换不同驾驶模式时,仪表盘界面颜色会发生变化,但UI不会随之变化。

内饰最大的亮点应该是左右两侧可选的“透明a柱”的设计。其实OLED柔性屏安装在a柱内部,a柱用智能算法和摄像头做成“透明”的。此外,政府还为徐娜配备了一个名为“小优”的智能机器人,放置在中央控制台的顶部。据悉,它可以实现人性化的自然语言交流,尤其是AI语音控制和智能家居控制。

其中u配备了L2自动驾驶辅助系统,包括20多种自动驾驶辅助配置,包括APA一键自动泊车、ACC全速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW正面碰撞预警、LKA车道保持、BSD盲点检测、TJA交通拥堵辅助等功能。

实拍款采用米色+灰色座椅,看起来很精致,坐着的舒适度还不错。驾驶员座椅支持电动调节和加热功能,后排座椅有中央扶手和杯架,也可以按比例放下。空间感的表现和主流燃油车差不多。

功率方面,中高版的U配备了永磁同步电机,最大功率150 kW,峰值扭矩310 Nm。配备自主研发的HozonEPT2.0恒温电池管理系统,可实现95%的恒温比;还配有S-EDS“三合一”高性能集成电桥,比行业平均轻10 kg,体积小20%,效率高10%。根据APP有车后的实测数据,该车每百公里加速7.52秒,加速能力在同价位车型中名列前茅。

在续航方面,得益于NCM811三元锂电池的高比能量,NEDC的续航有400 km和500 km两种选择,快充30分钟。根据APP有车后的实测数据,NEDC的纯电动续航里程为453 km,市区通勤的续航压力不大。

查娜五世:智能通勤者

20秒内读取TA:

1.定位为纯电动小型SUV,设计圆润可爱;

2.车上配备大屏幕智能车联网,具有OTA远程升级功能;

3.配有前置电机,有40 kW和50 kW两种功率选择;

4.配备三元锂电池,续航里程301km和401km。

5.官方指导价5.99-7.59万元。

外观方面,那智V(参数|图片)采用了与那智N01(参数|图片)和那智u不同的新设计,正面看起来很简单,左右两边不规则的大灯很狭长,在灯尾处略微挑起来,让正面看起来更有质感。

V侧的窗框线很巧。悬浮车顶从B柱稍微向下倾斜,配合大角度倾斜的D柱,让车尾看起来更加修长。可惜轮圈尺寸小,整体侧比例有点不协调。在车身尺寸上,其V的长、宽、高为4070×1690×1540mm,轴距为2420mm,大于其前身N01。

在车尾,朱娜V的设计相当圆润,涂黑的T型尾灯与朱娜大灯的设计颇为相似,造型犀利。车牌照架放在后保险杠中间,左尾门用多条横向折线处理,丰富了后部的层次感。

仪表盘是整个中控台我最喜欢的部分,整个界面功能显示划分的很清楚,看起来很舒服,感觉就像是我开的毕加索。

立式13寸中控大屏幕内置车联网功能,支持在线音乐、智能家居互联、AI语音交互、小优智能机器人、第三方APP等功能。方便日常使用,也符合现在年轻消费者的用车习惯。

实拍车型的座椅采用手感细腻的面料制成,前排还配有扶手。整个系统支持手动调节和后排座椅的整体向下功能,而高版本车型配备真皮座椅。

动力方面,有哪V两个版本,其中标准电池版最大功率40 kW,最大扭矩110 Nm,电池组容量31.18 kWh,NEDC条件下纯电动续航里程301km;长寿命版本的电机最大功率和扭矩分别为55 kW和175 Nm,电池组容量为38.54 kWh,NEDC条件下纯电动续航里程为401 km。底盘方面,哪款V采用与N01相同的前麦弗逊独立悬架/后纵臂非独立悬架组合。

评论:有潜力

从静态实拍的表现和近期销量来看,哪辆车确实有“扰海”的潜质。首先,这个品牌在车辆智能化水平上确实有一定的水准,有打造新势力的风范;其次,官方续航里程表现处于行业优秀水平,市区通勤完全胜任;最后,它的定价也有很好的诚意,我相信可以吸引有通勤需求,对科技感兴趣的人进入限制城市。

挺李京的,一起点个“喜欢+看”


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